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又出岔子!波音被曝发现新的“潜在风险”,或面临无限期停飞?

时间:2020-01-26 12:49:03

作者:小编

早前,波音首席执行官承认,在两起相似事故发生之前,波音曾在处理机舱警报系统故障时“犯错”。从最初的坚决否认到承认犯错,波音态度的转变引发外界一片哗然,然而,尽管波音已经“认错”,但麻烦似乎还未结束。

据俄卫星通讯社27日消息,美国联邦航空管理局(FAA)代表透露,在波音737 MAX中发现了“新的原本就应该消除的潜在风险因素”。此外,该代表表示,目前仍然没有让波音737 MAX复飞的计划

对此,知情人士透露,FAA至少还需要花费两至三周的时间来审查结果,此后才能探讨是否让737 MAX重新投入使用。也就是说,波音737 MAX距离跳出“无限期停飞”的泥潭又远了一步。

停飞后,波音曾多次表示已推出软件更新的解决方案,而波音之所以选择通过软件升级来解决问题,原因之一是选择升级硬件将会延长飞机修复的时间,从而影响复飞的进度。因此,如今在复飞路上再度“出岔子”,这恐怕是波音最不想看到的局面了。

对于波音而言,停飞带来的影响不仅是品牌形象受挫,还有直接的经济损失。根据波音公布的季度财报,由于737 MAX停飞一事,波音的生产成本飙升了10亿美元。更糟糕的是,波音4月的新接订单量仅为4架,比停飞前的水平下跌了近95%,而到了5月,波音的订单量直接跌到了零。

除此之外,截至6月12日,波音股价较停飞前下跌了17.5%,市值蒸发近413.6亿美元(约2854亿元人民币)。相比之下,空客股价却在6月13日时创下了9年以来的新高

不难看出,停飞并不是对波音问题机型的最终惩罚,反而只是一连串连锁反应的开始。而残酷的是,当波音止步不前时,其他竞争对手早已奋力蚕食波音的市场份额,等到波音真正恢复元气的那一刻,航空市场也早已不是这家美企的天下。

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